İçeriğe geç
Hızlı Servis 7/24 Acil Kepenk TamiriGarantili Yedek Parça Montaj & SatışYüksek Müşteri Memnuniyeti
☎ 0530 136 79 85
Sarıyer · Motor, kart ve kumanda servisi

Sarıyer Otomatik Kepenk Motoru Tamiri — ProKepenk Teknik Servis

2005'ten beri saha tecrübesiOrtalama 40 dakikada yerinde2 yıl garanti7/24 acil servis

Sarıyer otomatik kepenk motoru tamiri: kısa yanıt

Sarıyer Otomatik Kepenk Motoru Tamiri, motorun çalışmaması, limit ayar bozukluğu veya kumanda eşleşmesi sorunlarını tespit edip onarırız. Ortalama 40 dakikada varış, 2 yıl garanti ile Maslak plazaları, Ayazağa, Tarabya ve Zekeriyaköy gibi geniş alanlı işletmelere hizmet veririz.

  • Hizmet: Sarıyer otomatik kepenk motoru tamiri
  • Bölge: Sarıyer ve komşu ilçeler
  • Varış: ortalama 40 dakika
  • Çalışma: 7/24, hafta sonu dahil
  • Garanti: 2 yıl işçilik ve parça
  • Telefon: 0530 136 79 85

Sarıyer’deki işletmeler, özellikle Ayazağa ve Maslak plazalarındaki büyük alışveriş merkezleri ve ofis binalarında otomatik kepenkler yoğun kullanılır. Bu bölgelerde uzun kepenk hatları ve sık kullanım nedeniyle motor aşınması, boru içi motorun aşırı sıcaklanması veya kondansatorun gerilim verememe gibi arızalar sıkça karşılaştığımız sorunlardır. Ayrıca Tarabya ve Zekeriyaköy’deki deniz kıyısı işletmelerinde tuzlu havanın motor ve kumanda devre üzerindeki etkisiyle kontak hataları ve alici beyin bozuklukları da görülür. Bu nedenle Sarıyer’deki otomatik kepenk motoru tamiri, sadece mekanik değil elektriksel ve çevresel faktörleri de dikkate alarak yapılır.

Sarıyer otomatik kepenk motoru tamiri yapan ProKepenk servis ekibi
Motor değişmeden önce tam teşhisKart, kondansatör, limit anahtarı ve kumanda ayrı ayrı ölçülür; değişim son adımdır.

Sarıyer Kepenk Tamiri › Otomatik Kepenk Motoru Tamiri

Motor çalışmıyor ama kumanda ışığı yanık

Motorun çalışmaması ancak kumanda ışığının yanık olması, genellikle boru içi motorun bobini yanması veya kondansatorun kapasite kaybına yol açar. Bu durumda motorun mekanik kısmı (tork sistemi, dişli) genellikle bozulmaz; arıza elektriksel besleme kesintisinden kaynaklanır. Öncelikle kondansatorun kapasitesi ölçülüp gerekirse değiştirilir; kondansatör iyi ise motor bobini direnci kontrol edilir ve gerekirse boru içi motor tamir edilir veya değiştirilir.

Kepenin sadece yarısı açılıp kalıyor

Kepenin sadece yarısı açılıp kalması, genellikle limit anahtarı (ust/alt durus ayarı) mekanizmasının takılması veya çit çukurunda bulunan toprak, toz veya buzun engellemesiyle oluşur. Özellikle Bahçeköy Kemer ve Büyükdere gibi ormanla semtleşen bölgelerde mevsim değişimleri bu sorunu artırır. Önce kepenk kolu manuel olarak hareket ettirilir; mekanik engel yoksa limit anahtarı kontakları temizlenir veya değiştirilir, ardından ust ve alt durus noktaları yeniden ayarlanır.

Kumanda ile kepenk tepki vermiyor

Kumandadan sinyal gönderiliyor ama kepenk tepki vermiyorsa, alici beyin (alıcı devre) veya kumanda eşleşmesi sorunu olabilir. Bu, özellikle İstinye ve Maslak’taki yeni binalarda sık görülür; yeni kumanda eklenirken eski alici beyinle uyumsuzluk veya frekans çakışması oluşur. Öncelikle kumanda baterisi kontrol edilir; sonra alici beyin üzerindeki öğrenme modu aktif edilip kumanda yeniden eşleştirilir. Eşleşme olmazsa alici beyin değiştirilir.

Motor çalışıyor ama tork yetersiz, kepenk çekmiyor

Motor çalışıyor ama kepenk çekmiyor veya ağır geliyorsa, genellikle tork ayarı bozulmuş olur veya motorun içindeki çiviler aşınmıştır. Bu, Poligon ve PTT Evleri gibi sanayi yoğun bölgelerde ağır kepenklerin sık kullanımıyla daha fazla görülür. Öncelikle manuel açma kolu ile kepenk çekilmeye çalışılır; eğer manuel de zor ise mekanik sorun vardır ve tork ayarı çivi kontrol edilir. Manuel açıyorsa sorun motor torku veya kondansatordur; kondansatör değiştirildikten sonra tork ayarı yeniden yapılır.

Manuel açma kolu kırık veya dönmüyor

Manuel açma kolunun kırılması veya dönmemesi, genellikle zincirin gerilmesi, miliğin çıkması veya kolun çatlamasıyla oluşur. Bu, özellikle Kilyos ve Rumelikavağı gibi deniz kıyısı mahallelerde rüzgar yükleriyle artar; çünkü manuel kol rüzgar destağının kesilmesiyle kullanımını artırır. Öncelikle kolun fisik durumu kontrol edilir; kırık veya eğikse değiştirilir. Zincir gerilimi kontrol edilir, gerekirse miliği yerleştirilir veya zincir değiştirilir. Sonra manuel kolun kepenk miliğine takılması ve kilitleme mekanizması test edilir.

Belirti → neden → ne yapmalı

Sarıyer'de otomatik kepenk motoru tamiri: hangi belirti neyi gösterir?

Kepenk hiç hareket etmiyor, kumanda ışığı da yanmıyorAna besleme kesintisi, sikontak bozukluğu veya anahtar devre kesici atması Ne yapmalı: İşletme ana elektrik panosunu kontrol edip faz ve nötrün varlığını doğrulayın
Kepenk açılırken ses çıkarıp duruyor, 2-3 saniye sonra kapanıyorKondansatorun gerilim verememesi veya motorun aşırı ısına karşı koruma devresinin devreye girmesi Ne yapmalı: Kondansatorun kapasitesini ölçtürün ve gerekirse değiştirin
Kumandadan gelen sinyal alıcıda yanık ışıkla yanıyor ama kepenk hareket etmiyorAlici beyindeki röle kontaklarının aşınması veya özüyleme Ne yapmalı: Alici beyin üzerindeki röleyi değiştirin veya tamiri için getirin
Kepenk her açılışta farklı bir noktada duruyor, limit ayarı her bozuluyorLimit anahtar mekanizmasındaki contaların çözülmesi veya mildeki kaydırma hafifletmesinin oluşması Ne yapmalı: Limit anahtar contasını sıkın veya değiştirin, ardından ust ve alt durus ayarını yeniden yapın
Kepenk manuel olarak açıp kapanıyor ama motor çalıştırınca sadece burkuluyorMotorun bobini kısmi olarak kısa devre yapmış veya tork transferi olan dişli sistemi çivileri aşınmış Ne yapmalı: Motor bobini direncini ölçtürün; değer bozuksa boru içi motoru tamir edin veya değiştirin

Nasıl çalışıyoruz

Sarıyer'de çağrıdan teslime

  1. Müşteri çağrısı alınır, adres ve Kepenk motoru tipi (boru ici/yan motor) not edilir
  2. Teknik ekip Sarıyer’ye yönlendirilir, ortalama 40 dakikada varış sağlanır
  3. Adreste Kepenk sisteminin görsel ve işitsel kontrolü yapılır, belirtiler kaydedilir
  4. Elektriksel ve mekanik testler (kondansatör, bobin, limit anahtarı, tork ayarı) sırayla uygulanır
  5. Arıza kaynağı tespit edilerek onarım yapılır, gerekirse parça değiştirilir veya motor revize edilir

Kim geliyor?

ProKepenk teknik ekibi

Sarıyer otomatik kepenk tamiri yapan ProKepenk servis ekibi

ProKepenk – 2005'ten beri İstanbul'da kepenk tamiri

Merkezimiz Esenler'de; ekibimiz otomatik kepenk, panjur, seksiyonel kapı ve bariyer sistemlerinde 20 yılı aşkın saha deneyimine sahip. Somfy, Nice, Faac, Came, Beninca, Alutech ve yerli motorların servis eğitimlerini aldık; her araçta motor, kart, kumanda, yay ve lamel stoğu taşıyoruz.

Bu sayfadaki fiyat ve süre bilgileri Sarıyer'deki gerçek servis kayıtlarımızdan derlenmiştir; son güncelleme 4 Ekim 2026. Sarıyer için tuttuğumuz servis kayıtlarının tamamını, müşteri yorumlarını ve garanti belgesi örneğini merkez sitemizdeki Sarıyer servis dosyası sayfasında, İstanbul genelindeki kapsamı ise prokepenk.tr adresinde görebilirsiniz.

Yazan: ProKepenk Teknik Ekibi (saha ustaları) · Denetleyen: servis sorumlusu · Güncelleme: 1 Ekim 2026 · Kaynak: Sarıyer servis kayıtları ve saha ölçümleri

  • Google İşletme profilinde 120'den fazla müşteri yorumu
  • Vergi levhalı, faturalı hizmet; yazılı garanti belgesi
  • Fiyat onayı olmadan iş yapılmaz

Sık sorulanlar

Sarıyer otomatik kepenk motoru tamiri hakkında merak edilenler

Sarıyer’deki işletmelerimizde otomatik kepenk motoru ne sıklıkla bozulur?

Sarıyer’de özellikle Ayazağa ve Maslak plazalarındaki ofis binalarında uzun kepenk hatları ve yüksek kullanım frekansı nedeniyle motorun boru içi tüpü veya kondansatörü her 2-3 yılda bir kontrol edilmesi gerekir. Tarabya ve Zekeriyaköy’deki deniz kıyısı işletmelerinde tuzlu hava etkisiyle kumanda alıcı ve kontaklı parçalar daha hızlı aşınır, bu yüzden yasal bakım aralığı 18 ay olarak önerilir. Bahçeköy Kemer gibi orman sınırı bölgelerde ise toz ve yaprak acuması limit anahtarı’i etkileyebilir.

Boru içi motor ve yan motor farkı nedir? Sarıyer’de hangisi daha sık kullanılır?

Boru içi motor, kepenk miliğinin içinde yer alır ve tork transferi doğrudan miliğe yapılır; yan motor ise zincir veya courroie üzerinden hareket aktarır. Sarıyer’de özellikle Büyükdere Caddesi ve Atatürk Oto Sanayi’ndeki işletmelerde ağır kepenkler için boru içi motor tercih edilir; Ayazağa ve İstinye’deki ofis binalarında hafif kepenkler için yan motor daha yaygındır. Boru içi motorun bakımı daha azdır ancak arıza çıkınca tamiri daha uzmanlık gerektirir.

Kumanda eşleşmesi başarısız oluyor, ne yapmalıyım?

Kumanda eşleşmesi başarısız olursa, önce kumanda baterisi yeni bir tanesiyle değiştirilmelidir; düşük voltaj sinyal göndermeyi engeller. Daha sonra alici beyin üzerindeki öğrenme tuşu 5 saniye basılı tutulup LED yanıp söndürülünce kumanda düğmesine basılır. Eşleşme olmazsa alici beyin devresindeki frekans kristali veya mikrodenetleyici bozuk olabilir; bu durumda alici beyin değiştirilmelidir. İstinye ve Maslak’taki yeni binalarda bu sorun sık yaşanır.

Sarıyer’de geçmişte en sık gördüğünüz Kepenk motoru arızı nedir?

Sarıyer’de en sık gördüğümüz arıza kondansatör kapasite kaybıdır; özellikle Cumhuriyet, Derbent (Çamlıtepe) ve Poligon mahallesindeki işletmelerde mevsim geçişlerinde (sonbahar-bahar) sık yaşarız. Kondansatorun içindeki elektrolijit kuruduğunda gerilim vereme kapasitesi düşer, motoru çalıştırmak için gereken başlangıç torkunu sağlayamaz. Bu durumda kepenk sadece burkulur veya çok yavaş hareket eder; teknik ekip kondansatoru değiştirdiğinde aniden normale döner. Garanti süresi içinde bu parça değişimi ücretsizdir.

Hemen çözelim

Sarıyer otomatik kepenk motoru tamiri için bize ulaşın

Kepengin durumunu kısa bir videoyla gönderin; ekipmanı önceden hazırlayıp ortalama 40 dakikada Sarıyer'de yanınızda olalım. Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No: 10A, Esenler / İstanbul 34225 · 0530 136 79 85 · [email protected]

☎ AraWhatsApp